去年，上海中欧班列开行100列，同比增长82.8%，去回程满载率始终保持在100%；全年运输累计货值34亿元人民币，货重达9万吨。重箱率、满载率稳中有升。今年一季度，上海中欧班列累计开行25列，去程班列发运箱数同比增长4.2%，班列整体发展态势稳中有升，进中趋优。
上海中欧班列自2021年9月28日开行以来，运行线路由初期的1条拓展为目前的11条，可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等12个欧亚国家、92个国际站点。运送的货物从开行初期的纺织品、汽车配件等逐步优化为光伏组件、电梯等高附加值商品，货物品类从400余个拓展至1300余个。
上海局集团上海铁路物流中心闵行营业部副主任陆军告诉记者：“今年，上海中欧班列继续呈现出量质齐升的开行趋势，开行密度已由运营初期的月均4列增加至目前的月均7列，最多每月有近400个集装箱从全国各地运往场站(铁路闵行站)集结。”此外，铁路部门携手上海海关创新“铁路快通”新模式，班列通关时长由原来的3天缩短至最快1天以内。
久产久精九国品入入口苹果记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今天(4月19日)上午11点一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列从铁路上海闵行站鸣笛启程，奔赴满洲里口岸站，标志着上海中欧班列开行达到200列。这趟班列上装运的塔式起重机、精细化工品、淋浴设施等货物出境后将先后送抵俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等多座城市的国际站点。
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作者: 怀仁 🚤
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