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截至目前，已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营，包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等，以及外国邮轮入境的访问港航线。

你懂得导航中国国家移民管理局15日发布公告称，自即日起乘坐邮轮来华的外国旅游团可免签入境。业内人士指出，新政策的实施，料将为中国邮轮经济发展带来新机遇。

中国文化和旅游部国际交流与合作局副局长石泽毅介绍，今年2月至4月，德国途易邮轮公司陆续组织1万名游客来华旅游。3月10日，来自47个国家和地区的2013位游客乘坐大型国际邮轮“翠德丹”号抵达大连港口。4月6日，来自德国、瑞士、奥地利等国的2500余名游客随“迈希夫五号”邮轮抵达上海。4月13日，“银影”号邮轮抵达天津，200余名外籍游客开启京津观光之旅。

国际邮轮又被称为“海上度假村”“移动的五星级酒店”，深受广大中外游客喜爱。近十年来，国际邮轮旅游市场保持年均6%至8%增速，增长趋势稳健。2016年10月以来，中国在上海试点实施邮轮旅游团入境免签政策。政策试行以来，上海接待邮轮旅客年均增长10%，试点成效明显。

为应对外籍旅客来华旅游消费支付难的问题，中国多部门联合印发通知，明确国家5A级和4A级旅游景区、国家和省级旅游度假区、国家级旅游休闲街区以及三星级、四星级、五星级旅游饭店要实现境内外银行卡受理全覆盖；积极推进在外籍来华人员较多的文旅场所布设外币兑换业务网点，提升外币兑换服务水平。

中国国家移民管理局外国人管理司司长毛旭当日表示，与在上海试点政策相比，新政策实施后，邮轮入境口岸将更灵活。口岸从上海扩展到沿海所有邮轮口岸，有利于外籍邮轮提前规划更加丰富的航线，便于邮轮来华多点入境。

顺畅的通关体验是邮轮产业复苏的“助推器”。为更好服务游客，中国国家移民管理局研究制定了多项配套措施，让邮轮旅客“靠港即下、好来快走”。

中国交通运输部水运局副局长祝振宇表示，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于2024年元旦顺利投入运营，邮轮运输市场发展旺盛，预计2024年中国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。

在总结上海试点成效的基础上，中国国家移民管理局15日发布公告，决定将外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策扩大适用到中国沿海省份。自5月15日起，乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团(2人及以上)，可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境。

此前上海试点政策的停留范围仅为沿海省区市邮轮靠泊港口所在城市及周边城市和北京市。新政策实施后，旅游团活动范围扩展为全国沿海省(自治区、直辖市)和北京市，停留范围更大。

毛旭称，这有利于旅行接待社为外籍旅游团规划设计更加丰富的岸上旅游产品，让外国游客充分领略中国壮美河山，感受开放包容的中国社会。

中国于2023年9月全面恢复进出中国境内邮轮港口的国际邮轮运输。去年中国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。目前邮轮入境旅游市场发展势头良好。

中国国家移民管理局边防检查管理司副司长李涛介绍，边检机关对乘坐邮轮入境的外籍旅客可免予留存指纹生物信息；对乘坐同一航次邮轮入出境的旅客，可免盖入出境验讫章、免填外国人入境卡，进一步提升乘坐邮轮人员通关效率。