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随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。

5月15日起，中国在13个港口实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日，巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受到了新政策带来的通关便利。可免填入境卡，免予留存指纹生物信息和免盖入境验讫章，通关效率较新政实施前可节省约三分之一的通关时间。

盘她s复航至今，上海边检总站已累计查验国际邮轮超220艘次，查验出入境人员约70万人次。今年以来，出入境邮轮数量已超130艘次，较去年同期增长近60%。

上海市浦江边检站边防检查处副处长马英杰介绍，今年以来，皇家加勒比等多家国际知名邮轮公司陆续回归上海，开启母港运营。多艘国际访问港邮轮来沪登陆访问，经济整体呈现加速复苏的良好势头。据我们统计，2023年复航以来，截至目前，边检站已累计查验访问港邮轮36艘次，外籍旅客逾4万人次。